GG 516

Depliant: 

GG514_-_GG516_IT.pdf

Video: 

 B_-_GG516.flv

GG 516
Un nuovo stile nello smontaggio dei pneumatici da camion: compatto, versatile, studiato appositamente per pneumatici tubeless. Estremamente rapido: stallonatura sincronizzata del pneumatico.
È fornita di quattro stallonatori di forma innovativa, posizionati in maniera diametralmente opposta sui due lati della ruota:
• uno conico che spinge sul tallone
• uno cilindrico che spinge la spalla del pneumatico.
Con questi stallonatori, lo smontaggio del pneumatico è molto semplice e naturale: mentre gli stallonatori anteriori tengono il tallone nella gola del cerchio, quelli posteriori continuano a muoversi finchè il pneumatico non è smontato.
Il mandrino non solo gira in senso orario e anti-orario, ma si muove anche dentro e fuori, verso l'alto e verso il basso.
Il braccio anteriore, con i suoi due stallonatori, è utilizzato anche per il montaggio del pneumatico.
Durante il montaggio il pneumatico è guidato da un utensile brevettato posizionato a 90° rispetto allo stallonatore. Con questo sistema il tallone non può essere tagliato dal cerchio ed è guidato in maniera corretta, senza sforzi eccessivi.

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