SQ40NE - SQ40E - SQ42NE - SQ42E - SQ75E
SQ 40 NE - SQ 40 E - SQ 42 NE - SQ 42 E - SQ 75 E
NIVEAU PARFAIT
Les moteurs sont reliés entre eux par des barres de transmission et boite à renvoi d'angle en bain d'huile pour avoir un parfait niveau horizontal des chemins de roulement et une absorption équilibrée de puissance en n'importe quelle condition de charge.
Nos ponts ne nécessitent d'aucun réglage après l'installation grâce à leur conception, pas de câbles ni de chaînes portants.
Elévateur agrée CE - commandes en basse tension.
Moteurs avec sonde thermique qui empêche le fonctionnement en cas de surcharge ou de manque d'une phase.
Deux vis dans chaque colonne (SQ40E - SQ40NE).
SECURITE TOTALE
Groupe écrou porteur et suiveur.
Butée mécanique d'urgence.
Fin de course de montée et de descente.
Microrupteur de sécurité en cas d'usure de l'écrou porteur.
Boite à renvoi d'angle en bain d'huile.
La lubrification des vis de levage est automatique et elle est assurée par quatre pompes avec tirant et récupération, chacune logée à l'intérieur de chaque colonne.
Une lubrification efficace est donc assurée pendant le mouvement.
Pendant la manoeuvre de descente, un dispositif électrique de sécurité arrête le pont si un objet s'introduit sous les parties mobiles.
SQ40NE - 24T - SQ40E - 20T - SQ42NE - 14T - SQ42E - 12T
Elévateurs avec longueurs de chemins de roulement et capacités idéales pour le levage d’autobus et autocars.
Elévateurs très fonctionnels grâce à la conception particulière des chemins de roulement, uniques dans leur genre, puisqu'ils laissent un grand espace libre, ce qui facilite les opérations de montage de tout élément, y compris le moteur.
KP118N - KP118NP / 13,5T
Traverse hydraulique/hydro-pneumatique à double piston
Actionnement au moyen d’une pompe manuelle ou d’une pompe hydropneumatique (vers. NP).
Pression d’alimentation de l’air 6 ÷ 10 bars.
Translation sur billes.
DUO - Ponts jumelés
Pour les modèles SQ40NE-SQ40E-SQ42NE-SQ42E, il est possible de jumeler 2 ponts afin de les faire fonctionner:
- de façon synchronisée, c’est-à-dire avec chemins de roulement toujours à la même hauteur;
- ou de façon non-synchronisée, permettant ainsi des hauteurs différentes des chemins de roulement.
Cette solution, en plus de permettre le levage de véhicules particulièrement longs, préserve la possibilité d’intervenir sur deux
véhicules aux dimensions moins importantes, ce qui garantit une
rentabilité optimale.
SQ75E / 10T - 3740 mm
Elévateur pour chariot élévateurs
Toutes les langues
